浙江城市級別劃定:2個新一線城市,4個二線城市,5個三四線城市。
在外面,一聽到大家說起浙江,那么第一印象,那就是發達,百姓富裕。
這其中,離不開浙江省6000多萬百姓的奮斗,這兩年,浙江省也加快了招商引資的步伐。
早在2022年,浙江省人民政府《關于進一步加強招商引資工作的指導意見》,為全省的招商引資工作保駕護航,為生產制造、企業服務、先進制造、醫療健康等產業發展,做出了巨大貢獻。
在第一財經2022新一線城市研究院發布的全國地級市城市級別中,浙江省擁有2個新一線城市,4個二線城市,5個三四線城市。也是對浙江全省經濟發展的一個最好佐證,下面就讓我們簡單了解一下。
2個新一線城市:杭州、寧波
杭州和寧波都是浙江省經濟發展的核心,是全省的雙龍頭,共同引領浙江省發展。
以杭州為例,這兩年在新興產業中投入很多,已經在高端裝備制造業、新材料、物聯網、醫藥制造業等新興產業中,搶占先機,位居全國前列。
以醫藥制造業為例,在過去的2022年中,杭州市規上醫藥制造業總產值就近700億元。這些新興產業為杭州市經濟發展做出巨大了貢獻。值得一提的是,自從新一線城市發布以來,杭州市就從未落選過。
4個二線城市:溫州、金華、嘉興和紹興
這四大城市都是浙江省內處于領先的城市,甚至在全國都是處于前列。以紹興為例,在過去的2022年中,紹興的GDP總量達到了7350.55億元,處于全國第34。
這兩年,紹興市十分重視高新技術產業的發展,早在2021年,紹興市就實現高新技術增加值1118.95億元,同比增長13.8%,成為紹興位居二線城市的重要原因。
5個三四線城市:臺州、湖州、麗水、衢州和舟山
這五大城市,在浙江省就屬于中下游水平,但在經濟規模尤其是民富水平上,并不差。
以舟山為例,在2022年的人均可支配收入中,達到了63848元,同時期,成都僅僅47948億元。
這兩年,不斷完善的交通,成為舟山市經濟發展的一個重要推動力,尤其是多個連島工程的陸續完工,如果甬舟高鐵也能夠通車,那么舟山必定更上一層樓。
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